Ski Alpin Weltcup Slalom Damen

Erfolgreiste Slalomläuferinnen in einem Winter

Die Dynamik in den Speed-Disziplinen hat sich stark verändert, der Carving-Schwung im Riesentorlauf führte ebenfalls zu mehr Dynamik, aber im Slalom wurde die Technik komplett verändert. Nicht nur, dass es in keiner anderen Diszplin so knapp an die Tore geht, die längst Kippstangen sind, sondern auch die Skilänge wurde radikal gekürzt. Aus diesem Grund finden Allrounder es immer schwerer, im Slalom mitzuhalten, weil man sich ständig auf die kürzeren Ski gewöhnen muss.

Im Slalom-Weltcup der Damen werden pro Saison je nach Plan etwa acht bis zehn Rennen bestritten. Das sind zwischen 16 und 20 Durchgänge und mal 60 Tore jede Menge Möglichkeiten, auszuscheiden, weil man eingefädelt hat. Daher ist die Konzentration, die Form und das Selbstvertrauen wesentlich, um über einen ganzen Winter seine Form ausspielen zu können. Diese Voraussetzungen bringen zwar viele Damen mit, aber nach den ersten Rennen gibt es schon große Verschiebungen im Formverlauf.

Manche bleiben aber beständig an der Spitze wie Marlies Schild, die gleich viermal den Slalom-Weltcup gewinnen konnte und das vielleicht sogar noch öfter geschafft hätte, wenn sie sich nicht so schwer verletzt hätte. Sieht man von ihr ab, ist nur der neue Superstar Mikaela Shiffrin zu nennen. Sie schaffte mit der Saison 2017/18 den fünften Weltcupsieg im Slalom und hat sich auch zur Weltmeisterin und Olympiasiegerin in dieser Disziplin machen können. Ein Jahr später zeigte sich das gleiche Bild, denn die US-Amerikanerin holte sich erneut den Sieg im Slalom-Weltcup. In 7 Jahren hatte sie damit 6-mal die Wertung gewonnen.

Ansonsten wechseln die besten im Slalom mit jedem Jahr, weil es sehr schwer ist, jede Saison die gleiche Beständigkeit zu zeigen, zumal die Bedingungen auch immer anders sind. Weiche Pisten sind anders zu fahren als eisige und es gibt Vorlieben in die eine oder andere Richtung, die sich natürlich auch auswirken können.

Weltcupsieger Ski Alpin Slalom Damen

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Die Grundlage jedes Weltcuprennens sind die Weltcuppunkte für den erzielten Rang, sofern man in den besten 30 Positionen fahren konnte - ungeachtet der Art des Rennens. Für einen 5. Platz in der Abfahrt gibt es genausoviele Punkte wie für einen 5. Platz im Slalom. Zusätzlich, weniger bekannt, gibt es auch FIS-Punkte für die erzielten Leistungen.

Das Herzstück des Weltcups im alpinen Skisport ist der Gesamtweltcup, der sich aus allen Punkten aller Rennen zusammensetzt. Wer die meisten Punkte sammeln konnte, hat gewonnen. Das kann mit Slalom und Riesenslalom genauso erfolgt sein wie mit den schnellen Disziplinen, die Punkte sind immer gleich viel wert.

• Gesamtweltcup Damen
• Gesamtweltcup Herren

Innerhalb des Weltcups gibt es zwei wesentliche Säulen. Die erste ist die der Speed-Disziplinen, bei denen zusätzlich zur Abfahrt auch der Super-G eingeführt wurde.

• Abfahrt Damen
• Abfahrt Herren
• Super-G Damen
• Super-G Herren

Die andere Säule sind die technischen Disziplinen mit jeweils zwei Durchgänge und mit der viel größeren Chance, auszufallen. Dafür stürzt man hier nicht so leicht und schwer wie bei Abfahrt oder Super-G.

• Riesenslalom Damen
• Riesenslalom Herren
• Slalom Damen
• Slalom Herren

Und dann gibt es noch die Kombination aus beiden Sparten. Zu Beginn des Weltcups gab es gar eine Zusammenfassung aller Rennen eines Wochenendes, dann die klassische Kombination und in der Gegenwart die Superkombination.

• Kombination Damen
• Kombination Herren