Sie sind hier: Startseite -> Motorsport -> Motorrad-WM / MotoGP -> Rennwochenende

Rennwochenende der MotoGP

Durchführung laut den Regeln

Ähnlich der Formel 1 werden auch die Rennen der MotoGP-Weltmeisterschaft mit den drei Klassen MotoGP, Moto2 und Moto3 als komplettes Rennwochenende durchgeführt. Dabei sind die Durchführungsbestimmungen präzise im Regelbuch der FIM (Fédération internationale de Motocyclisme), des Weltverbandes festgelegt.

Die Weltmeisterschaft ist in der jeweiligen Klasse auf etwa 16 bis 18 Rennen pro Jahr untergliedert, wobei alle Klassen in der Regel am gleichen Wochenende die Rennen an gleicher Strecke durchführen. Die Reihenfolge kann variieren, sodass auch die stärkere Moto2 ihr Rennen vor der schwächeren Moto3 austrägt, aber die Strecke ist für die drei Klassen reserviert. Nur selten gibt es Rennen als Einzelveranstaltung. Für die MotoGP gab es einige Jahre ein Rennen in den USA, zu dem die beiden anderen Klassen nicht zugelassen waren. Das ist aber eher die Ausnahme.

Der Rennkalender wird jedes Jahr bis spätestens 31. Oktober festgelegt. Das ist notwendig, damit man rechtzeitig die Reisen planen kann und auch die Rennveranstalter müssen wissen, wie sie ihre Zeitrahmen festlegen müssen, um vorbereitet zu sein.

Rennwochenende der MotoGP-Weltmeisterschaft

Grundvoraussetzung für ein Rennen am Sonntag ist die Benutzung der Rennstrecke ausnahmslos für die Motorräder der drei definierten Klassen. Es kann einen Demonstrationsbewerb mit Autos oder anderen Fahrzeugen auch geben, aber das ist nur zulässig, wenn die FIM als Weltverband dies weiß und erlaubt hat. Im Mittelpunkt müssen die drei Rennen der Moto3, Moto2 und MotoGP stehen.

Verwendet wird für das Rennen eine Rennstrecke, die vom Charakter her jener der Formel 1-Rennen ähnlich ist mit schnellen und langsamen Kurven, wobei manche Strecke durchaus gleich sind wie etwa Monza in Italien oder auch Rennen im österreichischen Zeltweg am Österreich-Ring, es gibt aber auch Strecken wie Brünn in Tschechien oder Assen in den Niederlanden, die die Formel 1 noch nicht als Gast erlebt haben.

Die Rennstrecke muss durch den Weltverband bestätigt und organisatorisch wie auch technisch überprüft sein. Das gilt natürlich besonders für neue Rennstrecken, die man für ein Rennen auch ausprobieren möchte. Üblich ist, dass am Freitag und Samstag Training und Qualifikation durchgeführt werden, am Sonntag erfolgt dann das eigentliche Rennen.

Organisation des Rennens

Ein MotoGP-Rennen im Rahmen der Weltmeisterschaft wird durch einen Organisator durchgeführt, der vom Weltverband FIM festgelegt wird. Er ist verantwortlich für die Bereitstellung von Strecke und allen notwendigen Zubauten inklusive der Zuschauerbereiche. Er muss dafür Sorge tragen, dass die Mannschaften ihren Platz vorfinden können, abhängig von der Organisation. In Übersee gibt es eigene Übernachtungsmöglichkeiten durch den Organisator, in Europa sind die Mannschaften häufig mit eigenem Paddock unterwegs.

Spätestens 90 Tage vor dem Rennen wird die FIM vom Organisator darüber informiert, wann das Rennen stattfinden soll, wie es organisiert ist, wo man was finden kann, wer die offiziellen Betreuer sind oder auch, wo sich das nächste Spital befindet. Bei Rennen, die jedes Jahr stattfinden, sind die meisten Informationen aber ohnehin bekannt und müssen nur wiederholt werden.

Übersicht der Themen

  • The Paddock
    The Paddock ist oft die Medienzentrale der MotoGP-Teams für ihre Fahrer und die Mannschaft, wenn ein Rennwochenende ansteht - nur selten wird ein Container genutzt.
  • Offizielle beim Rennen
    Ein MotoGP-Rennen braucht nicht nur die Rennfahrer mit ihren Motorrädern, sondern auch die Offiziellen vom Renndirektor bis zu den Delegierten für bestimmte Bereiche.
  • Stewards Panel
    Das MotoGP Stewards Panel ist ein Gremium in der MotoGP-Weltmeisterschaft, das aus drei Personen besteht und vor allem bei Strafen und Proteste im Einsatz ist.
  • Zeitplan MotoGP
    Zeitplan und zeitlicher Ablauf eines MotoGP-Wochenendes mit den Trainings ab Freitag, dem Qualifying sowie dem eigentlichen Rennen aller drei Klassen.
  • Freies Training / Qualifying
    Regelungen für das freie Training und das Qualifying in der MotoGP Motorrad-Weltmeisterschaft aller drei Klassen für das Finden von Setup und die Startaufstellung.
  • Warmup / Rennen
    Rennen samt Warmup und die Rennabwicklung in der MotoGP-Weltmeisterschaft vom Aufwärmen über die Startaufstellung bis zum eigentlichen Rennen.
  • Flaggen / Lichtsignale
    Die Flaggen und Lichtsignale sind in der MotoGP-Weltmeisterschaft von großer Bedeutung für die Kommunikation der Fahrer und der Rennorganisatoren vom Start bis zum Rennende.
  • WM-Punkte MotoGP
    In der MotoGP-Weltmeisterschaft erfolgt die Punktevergabe für die WM-Tabellen jeder Klasse nach dem gleichen Schema, wobei es Punkte bis Platz 15 gibt.

Wir freuen uns, wenn der Artikel geteilt wird:

Weitere Kapitel zum Thema:

  • Rennwochenende
    Die Rennen in den drei Klassen der MotoGP-Weltmeisterschaft werden als Rennwochenenden ausgetragen und sind in den Regeln genau im Hinblick auf die Durchführung definiert.
  • Fahrer / Fahrberechtigung
    Die Fahrer in der MotoGP-Weltmeisterschaft müssen nicht nur die entsprechende Maschine durch ein Team besitzen, sie müssen selbst geeignet sein, mitfahren zu dürfen.
  • Teams der MotoGP
    Die Teams in den drei Klassen der MotoGP-Weltmeisterschaft müssen sich offiziell anmelden, die Fahrer nennen und die Bedingungen für eine Teilnahme an der WM erfüllen.
  • Testfahrten
    Die Testfahrten der drei Klassen in der MotoGP-Weltmeisterschaft sind in den Regeln genau festgelegt, auch in Bezug auf die tatsächlich eingesetzte Rennklasse.

Zurück zum Hauptthema

Übersicht Motorrad-WM / MotoGP

Startseite Motorsport